في إطار جهودها المستمرة لتعزيز السلامة العامة والوقاية من المخاطر المنزلية، جددت المديرية العامة للدفاع المدني تحذيراتها للمواطنين والمقيمين بضرورة توخي أقصى درجات الحيطة والحذر عند التعامل مع الأجهزة الكهربائية ذات الأجزاء المتحركة والحادة، وتحديداً فرّامات اللحوم والخضروات، التي قد تشكل خطراً جسيماً في حال التهاون في إجراءات السلامة.

أهمية الالتزام بتعليمات التشغيل

أكدت المديرية أن الحوادث المنزلية المرتبطة بآلات الفرم والتقطيع غالباً ما تنتج عن سوء الاستخدام أو الاستعجال وعدم قراءة دليل التشغيل الخاص بالجهاز. وشددت على أن الخطوة الأولى للسلامة تبدأ من فهم آلية عمل الجهاز، والتأكد من سلامة التوصيلات الكهربائية، ووضعه على سطح مستوٍ وثابت لمنع الانزلاق أثناء العمل.

قواعد السلامة الأساسية أثناء الاستخدام

أوضحت المديرية العامة للدفاع المدني مجموعة من القواعد الذهبية لتجنب الإصابات، والتي جاءت كالتالي:

• استخدام أدوات الدفع المخصصة: حذرت المديرية بشكل قاطع من إدخال اليد أو الأصابع داخل فوهة الفرامة أثناء دورانها، وشددت على ضرورة الاعتماد حصراً على “أداة الدفع” البلاستيكية أو الخشبية المرفقة مع الجهاز لدفع الطعام نحو الشفرات.
• إبعاد الأطفال: تعتبر فرامات اللحم والأدوات الحادة مصدر جذب لفضول الأطفال، لذا يجب إبعاد هذه الأجهزة تماماً عن متناول أيديهم، وعدم تركها موصولة بالكهرباء دون مراقبة ولو للحظات بسيطة.
• فصل التيار الكهربائي: يجب التأكد من فصل الجهاز عن مصدر الطاقة تماماً قبل البدء بعملية التنظيف أو تفكيك الأجزاء، لتجنب التشغيل المفاجئ الذي قد يؤدي إلى جروح قطعية خطيرة.

الوعي المجتمعي وأرقام الطوارئ

تأتي هذه التوجيهات ضمن سياق الحملات التوعوية التي تطلقها المديرية عبر مختلف وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي، بهدف رفع مستوى الوعي الوقائي وتقليل نسبة الحوادث المنزلية التي قد تخلف إصابات دائمة أو تشوهات.

وفي ختام بيانها، ذكّرت المديرية العامة للدفاع المدني بأهمية سرعة الإبلاغ عند وقوع أي طارئ -لا قدر الله- للحصول على المساعدة الفورية، وذلك من خلال الاتصال بالأرقام الموحدة للطوارئ:

• الرقم (911) في مناطق: مكة المكرمة، والمدينة المنورة، والرياض، والمنطقة الشرقية.
• الرقم (998) في بقية مناطق المملكة العربية السعودية.

في خطوة تعكس التزام المملكة العربية السعودية بتطوير بنيتها التحتية في قطاع الطيران، أجرى وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، جولة ميدانية تفقدية في مطار الملك خالد الدولي بالرياض. وقد رافقه في هذه الجولة رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، الأستاذ عبدالعزيز الدعيلج، وعدد من قيادات قطاع الطيران، للوقوف على اكتمال ونجاح حركة مناقلة الصالات بالمطار.

وخلال الجولة، تابع المهندس الجاسر سير العمليات التشغيلية وانسيابية حركة السفر، خاصة في ظل الكثافة التي يشهدها المطار خلال شهر رمضان المبارك. وأكد الوزير أن عملية إعادة توزيع شركات الطيران والرحلات بين الصالات قد تمت بنجاح تام، مشدداً على أن هذا الإجراء يسهم بشكل مباشر في رفع الكفاءة التشغيلية، وتحسين تجربة المسافرين، وتعزيز الربط الجوي الداخلي والدولي، وهو ما يصب في مصلحة المسافرين وشركات الطيران على حد سواء.

أهداف استراتيجية تتجاوز الحلول المؤقتة

أوضح الجاسر أن عملية المناقلة ليست مجرد إجراء تنظيمي، بل تهدف إلى رفع العائد على الأصول وتحسين الاستفادة القصوى من مرافق المطار الحالية. وقد تم ذلك عبر إعادة هندسة تدفقات الركاب والأمتعة لزيادة الطاقة الاستيعابية، مما يضمن مرونة أكبر في التعامل مع أوقات الذروة والمواسم.

وتأتي هذه الخطوة في سياق أوسع ضمن مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي أطلقها سمو ولي العهد، والتي تهدف لترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. وتسعى الاستراتيجية إلى الوصول بالمملكة للمرتبة الخامسة عالمياً في الحركة العابرة للنقل الجوي، وزيادة الوجهات لأكثر من 250 وجهة دولية، إلى جانب نقل 330 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2030.

التمهيد لمطار الملك سلمان الدولي

أشار وزير النقل إلى نقطة جوهرية تتمثل في أن هذه الخطوة تتزامن مع بدء تنفيذ مشروع المدرج الثالث، وهو جزء من المخطط العام لمطار الملك سلمان الدولي. ويُعد هذا المشروع أحد أكبر مشاريع المطارات في العالم، حيث سيسهم في دعم خطط المملكة لتنويع الاقتصاد وتعزيز السياحة، واستيعاب النمو المتزايد في أعداد المعتمرين والحجاج والسياح القادمين إلى العاصمة الرياض.

من جانبه، أكد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عبدالعزيز الدعيلج، أن اكتمال المناقلة خلال فترة وجيزة يعكس مرحلة تحول كبرى يشهدها المطار. وأشار إلى أن الهدف هو تعزيز القدرة الاستيعابية ورفع الكفاءة التشغيلية بما يواكب النمو المتسارع في قطاع النقل الجوي السعودي، الذي يشهد قفزات نوعية في السنوات الأخيرة، مما يستدعي جاهزية عالية وبنية تحتية مرنة قادرة على التكيف مع المتغيرات.