أرجع البرتغالي جوزيه جوميز، المدير الفني لنادي الفتح، سبب توقف سلسلة انتصارات فريقه في دوري روشن السعودي إلى الإرهاق وضغط المباريات، وذلك عقب التعادل المخيب للآمال بنتيجة 1-1 مع مضيفه النجمة، متذيل الترتيب، ضمن منافسات الجولة السادسة عشرة من البطولة.

وخلال المؤتمر الصحفي الذي تلا المباراة، لم يخفِ جوميز شعوره بأن الإرهاق البدني كان العامل الأبرز في تراجع أداء لاعبيه. وقال: “من الصعب جدًا الفوز في جميع المباريات حتى نهاية الموسم. اليوم شعرت بوضوح أن فريقي يعاني من التعب نتيجة الرتم العالي وضغط المباريات”. وأوضح المدرب البرتغالي أن الجدول المزدحم فرض تحديات لوجستية وبدنية كبيرة على الفريق، مضيفًا: “سافرنا إلى تبوك ثم بريدة، ونلعب مباراة كل ثلاثة أيام تقريبًا، وهذا ينعكس حتمًا على جاهزية اللاعبين داخل الملعب”.

السياق العام وتحديات المنافسة

يأتي تصريح جوميز في وقت يشهد فيه دوري روشن السعودي تنافسية غير مسبوقة، حيث تسعى جميع الفرق، بما فيها فرق الوسط مثل الفتح، إلى تحقيق أفضل المراكز الممكنة لضمان المشاركة في البطولات القارية أو على الأقل إنهاء الموسم في مركز متقدم. هذا الضغط التنافسي يجبر الأجهزة الفنية على الدفع باللاعبين إلى أقصى حدودهم البدنية، مما يجعل مسألة تدوير اللاعبين وإدارة الإرهاق عاملاً حاسماً في نجاح أي فريق على المدى الطويل.

تأثير النتيجة على مسيرة الفريقين

بالنسبة للفتح، فإن هذا التعادل أوقف مسيرة رائعة من خمسة انتصارات متتالية، حرمه من ثلاث نقاط ثمينة كانت سترفع رصيده إلى 23 نقطة وتعزز من موقعه في النصف العلوي من جدول الترتيب. وبدلاً من ذلك، رفع الفريق رصيده إلى 21 نقطة في المركز التاسع، مما يضع ضغطًا إضافيًا على الفريق لاستعادة نغمة الفوز سريعًا. وأشار جوميز إلى أن عامل الراحة لعب دورًا، قائلاً: “النجمة حصل على يوم راحة إضافي مقارنة بنا، وهو أمر مؤثر وقد يصنع الفارق في مثل هذه المواجهات”.

على الجانب الآخر، ورغم أن النجمة لم يحقق أي فوز بعد 15 مباراة، إلا أن هذا التعادل يُعد نقطة إيجابية ونادرة للفريق الذي يصارع من أجل البقاء. فقد رفع رصيده إلى ثلاث نقاط، ورغم أنه لا يزال في قاع الترتيب بفارق سبع نقاط عن منطقة الأمان، إلا أن خطف نقطة من فريق قادم من سلسلة انتصارات قد يمنح لاعبيه دفعة معنوية في الجولات القادمة.

مع اقتراب إسدال الستار على النسخة الأحدث من أصعب الراليات في العالم، يتمسك السائق القطري المخضرم ناصر العطية بصدارة الترتيب العام لفئة السيارات في رالي داكار السعودية 2026، وذلك بعد أداء استثنائي في المرحلة الثانية عشرة التي انطلقت من الحناكية ووصلت إلى مدينة ينبع الساحلية، ليعزز من فرصه لتحقيق لقب جديد يضاف إلى مسيرته الحافلة بالإنجازات.

خلفية وتاريخ رالي داكار العريق

يُعد رالي داكار، الذي انطلق لأول مرة عام 1978، بمثابة الاختبار الأقسى لقدرة الإنسان والآلة على التحمل. بدأ الرالي رحلته الأسطورية من باريس إلى داكار في السنغال، ومن هنا اكتسب اسمه وشهرته العالمية. على مر العقود، تنقل الرالي بين قارات مختلفة، حيث استضافته أمريكا الجنوبية لعقد من الزمان قبل أن يجد موطنًا جديدًا في المملكة العربية السعودية بدءًا من عام 2020. وقد أتاحت استضافة المملكة للرالي فرصة فريدة للمتسابقين لاستكشاف تضاريس متنوعة وصحاري شاسعة لم يسبق استكشافها في تاريخ السباق، مما أضاف فصلًا جديدًا ومثيرًا إلى إرثه العريق.

أهمية الحدث للمملكة والساحة الدولية

لا تقتصر أهمية رالي داكار السعودية على كونه حدثًا رياضيًا عالميًا، بل يمثل أيضًا جزءًا لا يتجزأ من رؤية المملكة 2030، التي تهدف إلى تنويع الاقتصاد وتعزيز قطاعات السياحة والرياضة والترفيه. يجذب الرالي أنظار الملايين حول العالم، مسلطًا الضوء على المناظر الطبيعية الخلابة والتراث الثقافي الغني للمملكة. على الصعيد الدولي، يعزز الرالي مكانة السعودية كوجهة رئيسية لرياضة المحركات، ويستقطب أفضل السائقين والفرق العالمية للتنافس على أراضيها، مما يخلق زخمًا اقتصاديًا وإعلاميًا كبيرًا.

تفاصيل المرحلة 12 ونتائجها

في تفاصيل المرحلة الثانية عشرة، التي امتدت لمسافة إجمالية بلغت 720 كيلومترًا (منها 311 كيلومترًا مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت)، فرض ناصر العطية، سائق فريق “داسيا ساندرايدرز”، سيطرته محققًا المركز الأول بزمن قدره 3 ساعات و21 دقيقة و52 ثانية. وبهذا الفوز، وسّع العطية الفارق في صدارة الترتيب العام إلى 16 دقيقة وثانيتين عن أقرب منافسيه، الإسباني ناني روما سائق “فورد ريسينغ”.

نتائج أبرز الفئات الأخرى:

• فئة الدراجات النارية: اقتنص الأمريكي ريكي برابيك (فريق هوندا إنرجي) صدارة المرحلة، ليؤكد على قوة المنافسة في هذه الفئة حتى اللحظات الأخيرة.
• فئة المركبات الصحراوية الخفيفة (تشالنجر): شهدت تألقًا سعوديًا لافتًا، حيث حلت المتسابقة دانية عقيل في المركز الثاني خلف الأرجنتيني كيفن بينافيديس، في إنجاز يعكس تطور رياضة المحركات النسائية في المملكة.
• فئة الشاحنات: حصد الهولندي ميتشل فان دن برينك المركز الأول في المرحلة، وسط منافسة شرسة تعد من السمات الرئيسية لهذه الفئة العملاقة.
• فئة السيارات “ستوك”: سيطر فريق “ديفندر رالي” على المراكز الثلاثة الأولى، حيث جاءت الأمريكية سارة برايس في المقدمة.

المرحلة الأخيرة والحاسمة في ينبع

تتجه كل الأنظار الآن إلى مدينة ينبع، التي ستستضيف المرحلة الثالثة عشرة والأخيرة من الرالي. ورغم أن المرحلة الأخيرة قصيرة نسبيًا بمسافة 138 كيلومترًا، إلا أن عالم راليات التحمل لا يعترف بالضمانات حتى عبور خط النهاية، مما يبقي باب المفاجآت مفتوحًا ويضمن ختامًا مثيرًا لنسخة أخرى ناجحة من رالي داكار على أرض المملكة العربية السعودية.