الرياضة
«فالنسيا» تستضيف اختبارات السائقات لـ«فورمولا إي»
احتفالاً باليوم العالمي للمرأة، أعلنت فورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات عن تنظيم اختبارات ما قبل الموسم للسيدات
احتفالاً باليوم العالمي للمرأة، أعلنت فورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات عن تنظيم اختبارات ما قبل الموسم للسيدات للموسم الـ12، للعام الثاني على التوالي، وتشمل هذه الاختبارات جميع الفرق المشاركة في البطولة مع زيادة الوقت المخصص للسائقات، ما يتيح لهن فرصة أكبر لإظهار مهاراتهن على الحلبة.
بعد النجاح الكبير الذي حققته اختبارات ما قبل الموسم للسيدات في مدريد أواخر 2024، واحتفالاً بشعار اليوم العالمي للمرأة «الحقوق والمساواة والتمكين لكافة النساء والفتيات»، أعلنت فورمولا إي عن تنظيم اختبارات الموسم الـ12 في 30 أكتوبر 2025 على حلبة ريكاردو تورمو في فالنسيا الإسبانية، وستشهد هذه الاختبارات مشاركة سائقة واحدة على الأقل لكل فريق في جلستَي اختبار على مدار يوم كامل، لتجربة سيارة سباق GEN3 Evo المتطورة إلى أقصى حد، التي يمكنها التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.82 ثانية فقط، وهذا الاختبار هو جزء لا يتجزأ من جدول الاختبارات الجماعية الرسمية قبل انطلاق الموسم الـ12 من البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات.
ويتعين على كل فريق من فرق الفورمولا إي الـ11 أن يشارك بسائقة واحدة على الأقل، مع التركيز على ضمان حصول النساء على المعدات نفسها المتطورة، والرؤى التقنية التي يحظى بها المتسابقون الرجال، وبما أن التجارب ستشهد مشاركة جميع المتسابقات على الحلبة في الوقت نفسه، فإنها توفر فرصة فريدة لتسليط الضوء على المواهب النسائية وتطوير مساراتهن المهنية، كما ستتيح هذه المبادرة للسيدات فرصة المشاركة في هذه الاختبارات الجماعية جنباً إلى جنب مع السائقين الذكور الـ22 الذين يشكلون القائمة الحالية للبطولة، مما يسمح لهن بإظهار قدراتهن في أحدث تقنيات السباق على قدم المساواة وعلى متن سيارات السباق نفسها.
وبهذه المناسبة قال الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لبطولة العالم للفورمولا إي ألبرتو لونغو: «بناء على النجاح الكبير الذي حققه اختبار العام الماضي المخصص للسيدات فقط، نحن متحمسون لجعل الحدث أكبر وأكثر تأثيراً من خلال تمديده ليوم كامل من الاختبارات التي تتضمن جلستَي اختبار مطولتين». وأضاف: «هدفنا هو الاستمرار في كسر الحواجز التي تحول دون دخول النساء في رياضة المحركات، والحرص على منحهن فرصة متساوية لإظهار مهاراتهن، وقيادة التكنولوجيا المتطورة نفسها مثل بقية سائقي البطولة».
أخبار ذات صلة
من جهته قال رئيس بطولة الفورمولا إي في الاتحاد الدولي للسيارات بابلو مارتينو: «تطوير الجيل القادم من سائقي الفورمولا إي هو حجر الزاوية في تركيزنا في بطولة العالم للفورمولا إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (ABB)، وكجزء من هذه الإستراتيجية، نحن ملتزمون أيضا بتعزيز التنوع والشمول، ومن خلال هذه المبادرة الموسعة، نواصل العمل مع فورمولا إي من أجل توفير فرص متساوية للسائقات والسائقين على حدٍ سواء».
ولا يقتصر التزام فورمولا إي والاتحاد الدولي للسيارات بجذب أفضل السائقات في العالم إلى رياضة المحركات، على الاختبار الموسع للنساء فقط، بل يشمل مبادراتهما الأوسع نطاقاً لدعم النساء في كل مستوى من مستويات الرياضة، ويشمل ذلك مبادرة «فتيات على الحلبة»، التي يستضيف فيها الاتحاد الدولي للسيارات 120 شابة في الحلبة في اليوم الذي يسبق كل سباق من سباقات البطولة، حيث يتلقين ورش عمل، ومحادثات تعليمية تساعدهن على فهم المزيد حول المواضيع المتعلقة بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM)، مع الحصول على نظرة ثاقبة وفريدة من نوعها حول طبيعة العمل في رياضة المحركات.
الرياضة
شاموسكا: أخطاء التحكيم سلبت التعاون الفوز أمام الأهلي
مدرب التعاون شاموسكا يعبر عن غضبه من التحكيم بعد الخسارة أمام الأهلي في دوري روشن، مشيراً إلى أن المباراة سُلبت منهم وأن الفوارق المالية تؤثر على المنافسة.
أطلق البرازيلي بريكليس شاموسكا، المدير الفني لفريق التعاون، تصريحات نارية عقب خسارة فريقه الدراماتيكية أمام الأهلي بنتيجة (2-1)، في المواجهة التي جمعتهما ضمن منافسات دوري روشن السعودي للمحترفين، معربًا عن استيائه الشديد مما وصفه بـ “الأخطاء التحكيمية” التي أثرت على نتيجة اللقاء.
في المؤتمر الصحفي الذي تلا المباراة، لم يخفِ شاموسكا غضبه، حيث قال: “لي ثماني سنوات في السعودية، وهذه ثاني مباراة تُسلب منا، وأصبح التعامل مع الأخطاء التحكيمية وكأنه أمر عادي”. وأضاف أن فريقه قدم أداءً تكتيكيًا عاليًا وكان يستحق نتيجة أفضل لولا القرارات التحكيمية.
خلفية الحدث وسياق المنافسة المحتدمة
تأتي هذه المباراة في خضم موسم استثنائي لدوري روشن السعودي، الذي شهد استثمارات ضخمة واستقطاب نجوم عالميين، مما رفع من حدة المنافسة بشكل غير مسبوق. ويُعتبر نادي التعاون، بقيادة شاموسكا، أحد الأندية التي نجحت في تقديم مستويات مميزة ومقارعة الكبار رغم الفوارق المالية، حيث كان يحتل مركزًا متقدمًا في جدول الترتيب قبل هذه المواجهة. تصريحات المدرب البرازيلي تسلط الضوء على التحديات التي تواجهها الأندية ذات الميزانيات المحدودة في ظل التنافس مع الأندية المدعومة بقوة مالية هائلة.
تفاصيل اللحظات الحاسمة والجدل التحكيمي
تركزت انتقادات شاموسكا بشكل خاص على ركلة الجزاء التي حسمت المباراة للأهلي في الدقائق الأخيرة من الوقت بدل الضائع، والتي سجل منها المهاجم الإنجليزي إيفان توني هدف الفوز. وأوضح شاموسكا أن لاعب الأهلي الذي تسبب في الركلة كان يستحق الحصول على بطاقة صفراء في نفس اللعبة، وهو ما لم يفعله الحكم حسب رأيه، مما أثار حفيظته بشأن ازدواجية المعايير في تطبيق القانون.
أهمية المباراة وتأثيرها على خريطة الدوري
لم تكن هذه المباراة مجرد ثلاث نقاط، بل كانت معركة مباشرة على المراكز المتقدمة في سلم الترتيب. بهذا الفوز، قفز الأهلي ليتساوى مع التعاون والنصر في رصيد النقاط (31 نقطة)، ليشتعل الصراع على المركز الثاني والمقاعد المؤهلة لدوري أبطال آسيا. الخسارة بهذه الطريقة المثيرة للجدل تُعتبر ضربة موجعة لطموحات التعاون، الذي كان يسعى لترسيخ مكانته بين الكبار. على الصعيد الدولي، ومع تزايد المتابعة العالمية للدوري السعودي، فإن مثل هذه الأحداث التحكيمية تضع أداء الحكام تحت المجهر وتؤثر على الصورة العامة للمسابقة.
قضية التحكيم والفوارق المالية
تطرق شاموسكا إلى نقطة حساسة تتعلق بالفوارق المالية وتأثيرها على عدالة المنافسة، مشيرًا إلى أن الأندية الكبرى تلجأ إلى استقدام حكام أجانب لإدارة مبارياتها، وهو خيار لا يملكه ناديه بسبب التكاليف الباهظة. وقال: “التعاون لا يمتلك الميزانيات الضخمة التي تتمتع بها الأندية الكبرى، وهذا ينعكس على قدرتنا التنافسية”. تصريحاته تعيد فتح ملف الجدل الدائر في الكرة السعودية حول مستوى التحكيم المحلي والحاجة إلى توفير فرص متكافئة لجميع الأندية لضمان نزاهة المنافسة.
في النهاية، أشعلت نتيجة المباراة وتصريحات شاموسكا جدلاً واسعًا في الأوساط الرياضية، لتضيف المزيد من الإثارة والترقب للجولات القادمة من دوري روشن السعودي، الذي يثبت موسمًا بعد آخر أنه أحد أكثر الدوريات تنافسية في المنطقة.
الرياضة
ابن سعيدان وصيفاً للمرحلة 10 من رالي داكار السعودية 2026
شهدت المرحلة العاشرة من رالي داكار السعودية 2026 منافسة قوية، حيث حل ياسر بن سعيدان وصيفاً، فيما استعاد ناصر العطية صدارة الترتيب العام. تفاصيل كاملة.
منافسات محتدمة في قلب صحراء السعودية مع انطلاق المرحلة العاشرة من رالي داكار 2026
انطلقت يوم الأربعاء الموافق 14 يناير 2026، منافسات المرحلة العاشرة من رالي داكار السعودية، أحد أصعب وأعرق سباقات التحمل في العالم. امتدت هذه المرحلة الصعبة من مخيم الماراثون وصولًا إلى محافظة بيشة، بمسافة إجمالية بلغت 470 كيلومترًا، منها 420 كيلومترًا للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، حيث واجه المتسابقون تحديات فنية ومسارات متنوعة اختبرت قدرتهم على الملاحة والتحمل.
رالي داكار: تاريخ من المغامرة والتحدي
يُعد رالي داكار، الذي انطلق لأول مرة عام 1978، أيقونة في عالم رياضة المحركات، حيث عُرف بمساره الأصلي من باريس إلى داكار، عاصمة السنغال. وعلى مر العقود، تنقل الرالي عبر قارات مختلفة، من أفريقيا إلى أمريكا الجنوبية، قبل أن يجد موطنًا جديدًا له في المملكة العربية السعودية منذ عام 2020. وقد أضافت التضاريس السعودية المتنوعة، من الكثبان الرملية الشاسعة في الربع الخالي إلى المسارات الصخرية الوعرة في المناطق الشمالية، بُعدًا جديدًا من الصعوبة والإثارة للسباق، مما عزز مكانته كالاختبار الأقسى للسائقين والآليات على حد سواء.
أهمية استضافة السعودية للرالي وتأثيره العالمي
تأتي استضافة المملكة لرالي داكار كجزء أساسي من رؤية السعودية 2030، التي تهدف إلى تنويع الاقتصاد وتعزيز مكانة المملكة كوجهة عالمية للسياحة والرياضة. لا يقتصر تأثير الرالي على الجانب الرياضي فحسب، بل يمتد ليشمل الترويج للمناظر الطبيعية الخلابة والتراث الثقافي الغني للسعودية أمام جمهور عالمي يتابع السباق بشغف. كما يساهم الحدث في تنشيط السياحة المحلية وخلق فرص اقتصادية في المدن والمناطق التي يمر بها مسار الرالي، مؤكدًا على قدرة المملكة على استضافة وتنظيم الفعاليات الرياضية الكبرى بنجاح.
نتائج المرحلة العاشرة لمختلف الفئات
شهدت المرحلة العاشرة منافسات قوية في جميع الفئات، وجاءت النتائج على النحو التالي:
فئة المركبات الصحراوية الخفيفة “تشالنجر”: حسم الهولندي بول سبيرينغز المركز الأول بزمن قدره 5 ساعات و14 دقيقة و55 ثانية. وجاء السائق السعودي ياسر بن سعيدان في المركز الثاني بفارق دقيقتين و50 ثانية، ليصعد إلى وصافة الترتيب العام في إنجاز لافت. أما المركز الثالث فكان من نصيب الأرجنتيني كيفن بينافيدس.
فئة السيارات: فاز الفرنسي ماتيو سيرادوري بصدارة المرحلة بزمن 4 ساعات و48 دقيقة و27 ثانية، متفوقًا على القطري ناصر العطية الذي حل ثانيًا، بينما جاء الفرنسي سيباستيان لوب في المركز الثالث.
فئة الدراجات النارية: سيطر الفرنسي أدريان فان بيفيرين على المرحلة، محققًا زمنًا قدره 4 ساعات و15 دقيقة و43 ثانية، تلاه زميله في الفريق الأمريكي ريكي برابيك.
فئة الشاحنات: نال التشيكي أليس لوبرايس صدارة المرحلة بزمن 5 ساعات و35 دقيقة و54 ثانية.
العطية يستعيد صدارة الترتيب العام للسيارات
على صعيد الترتيب العام لفئة السيارات، نجح القطري ناصر العطية في استعادة الصدارة بزمن إجمالي بلغ 41 ساعة و39 دقيقة و50 ثانية، متقدمًا بفارق 12 دقيقة عن الجنوب إفريقي هينك لاتيغان، فيما تراجع الإسباني ناني روما إلى المركز الثالث.
المرحلة القادمة: من بيشة إلى الحناكية
تتواصل إثارة رالي داكار السعودية يوم غد الخميس 15 يناير 2026، مع انطلاق المرحلة الحادية عشرة التي ستربط بين بيشة والحناكية، بمسافة إجمالية تبلغ 882 كيلومترًا، منها 346 كيلومترًا مرحلة خاصة، مما ينبئ بمزيد من التحديات والمنافسة بين المتسابقين مع اقتراب الرالي من نهايته.
الرياضة
هدف ماني يكسر رقم أمم إفريقيا القياسي ويصعد بالسنغال للنهائي
سجل ساديو ماني هدفاً تاريخياً للسنغال ضد مصر، ليحطم الرقم القياسي لعدد الأهداف في نسخة واحدة من كأس أمم إفريقيا ويقود أسود التيرانجا إلى النهائي.
في ليلة كروية حافلة بالإثارة والندية، كتب النجم السنغالي ساديو ماني فصلاً جديداً في تاريخ كأس الأمم الإفريقية، بعد أن قاد منتخب بلاده إلى نهائي نسخة 2025 بهدف قاتل في شباك المنتخب المصري. لم يكن الهدف مجرد بطاقة عبور للمباراة النهائية، بل كان الهدف رقم 120 في البطولة، ليحطم الرقم القياسي ويجعل هذه النسخة هي الأكثر غزارة تهديفية في تاريخ القارة السمراء.
لحظة الحسم ورقم قياسي جديد
جاء الهدف الحاسم في الدقيقة 78 من عمر المباراة التي اتسمت بالتوتر التكتيكي والالتحامات القوية. وبينما كانت المباراة تتجه نحو الأشواط الإضافية، استغل ماني كرة مرتدة على مشارف منطقة الجزاء، ليطلق تسديدة أرضية زاحفة ومتقنة استقرت في الزاوية اليمنى للحارس المصري محمد الشناوي، معلنةً عن هدف الفوز لأسود التيرانجا.
وبهذا الهدف، تجاوزت نسخة 2025 الرقم القياسي السابق الذي سجلته نسخة 2023 التي أقيمت في كوت ديفوار وشهدت تسجيل 119 هدفاً. يعكس هذا الرقم التطور الهجومي الملحوظ في كرة القدم الإفريقية، وزيادة القدرة على التسجيل لدى مختلف المنتخبات المشاركة، مما أضفى على البطولة الحالية متعة وإثارة إضافية.
تاريخ من المنافسة بين السنغال ومصر
تحمل هذه المواجهة أهمية خاصة، حيث أعادت إلى الأذهان فصولاً من التنافس الشديد بين المنتخبين في السنوات الأخيرة. فقد التقى الفريقان في نهائي نسخة 2021 بالكاميرون، والذي حسمه أسود التيرانجا بركلات الترجيح ليتوجوا باللقب للمرة الأولى في تاريخهم. كما تجددت المواجهة بينهما في الدور الفاصل من تصفيات كأس العالم 2022، ومرة أخرى كانت الغلبة للسنغال بركلات الترجيح، مما أضاف بعداً ثأرياً على مباراة نصف النهائي هذه التي حسمها ماني مجدداً.
التأثير والطريق نحو اللقب الثاني
بهذا الفوز الثمين، تضرب السنغال موعداً في المباراة النهائية، وتقترب خطوة أخرى من تحقيق إنجاز تاريخي بالتتويج باللقب القاري للمرة الثانية في تاريخها. وينتظر رفاق ماني الفائز من مواجهة نصف النهائي الأخرى التي تجمع بين عملاقي القارة، المغرب ونيجيريا، في مباراة تعد بالكثير من الندية. على الجانب الآخر، تبخرت أحلام المنتخب المصري في تحقيق الثأر والوصول إلى النهائي، ليودع البطولة من المربع الذهبي بعد أداء قتالي لم يكن كافياً لتجاوز عقبة حامل اللقب.
-
الرياضةسنتين ago
من خلال “جيلي توجيلا”.. فريق “الوعلان للتجارة” يحقق نتائج مميزة في رالي جميل
-
الأخبار المحليةسنتين ago
3 ندوات طبية عن صحة الجهاز الهضمي في جدة والرياض والدمام، وتوقيع مذكرة تفاهم لتحسين جودة الحياة.
-
الأزياء3 سنوات ago
جيجي حديد بإطلالة «الدينم» تواجه المطر
-
الأزياء3 سنوات ago
الرموش الملونة ليست للعروس
-
الأزياء3 سنوات ago
«أسيل وإسراء»: عدساتنا تبتسم للمواليد
-
الأخبار المحليةسنتين ago
زد توقع شراكة استراتيجية مع سناب شات لدعم أكثر من 13 ألف تاجر في المملكة العربية السعودية
-
الأزياء3 سنوات ago
صبغات شعر العروس.. اختاري الأقرب للونك
-
الأزياء3 سنوات ago
اختيار هنيدة الصيرفي سفيرة لعلامة «شوبارد» في السعودية