يلجأ إليه البعض لمعالجة بعض التشوهات التي قد تظهر على الفكين والوجه، يطرقون أبواب عيادات الأسنان للحصول على شكل مثالي للأسنان وابتسامة هوليود، وتحسين المظهر العام للوجه وحتى الابتسامات في ما يعرف بالتقويم، وتتم العملية من خلال جهاز مصمم لتحريك الأسنان أو إجراء تصحيح للفك بضبط وضع العظام. ولتقويم الأسنان، مراحل ومدة يستغرقها العلاج، ما يسهم في تحسّن القدرة على الكلام والمضغ وتعزيز صحة اللثة. ويرى استشاري تقويم الأسنان وعظام الوجه والفكين الدكتور محمد صالح آل هثيلة، أن ثمة اعتلالًا في تطابق الأسنان والمظهر يعالجها جهاز تقويم الأسنان مثل تزاحم الأسنان، الفراغات، ضيق الفك، تقدم الفك، وهناك أيضًا العضة المفتوحة والعميقة. ويساهم التقويم في تحسين التنفس لمن يعاني من ضيق الفك ومجرى الهواء العلوي ومن يعانون من مشاكل النوم بسبب تراجع الفك السفلي، وأيضًا يساهم في تحسين النمو للأطفال ما قبل البلوغ ممن يعانون من تأخر في نمو أحد الفكين، ويعد علاج التقويم من الخطوات المهمة والأساسية لمن يعانون تشوه أحد الفكين أو كليهما، وبالتالي فالحاجة ماسة إلى العمليات الجراحية لتصحيح التشوه، مشيرًا إلى وجود العديد من الأجهزة التي تستخدم في علاج التقويم وتسهل وتسرع عملية العلاج، منها الأجهزة الثابتة والمتحركة، إذ لا يستدعي تركيب جهاز تقويم الأسنان للجراحة ويتم تثبيته على أسطح الأسنان بواسطة مواد لاصقة. ويجب تجنب بعض المأكولات القاسية واللزجة لتجنب الضرر بجهاز التقويم الذي تراوح مدة بقائه حسب الاعتلال والمشاكل الموجودة لكل مريض، بمتوسط مدة علاج من سنة ونصف السنة إلى سنتين.

لا تأكل طعاماً لزجاً

وعن لجوء البعض إلى تركيب جهاز ثابت وآخر متحرك يقول الدكتور محمد آل هثيلة: «إن الجهاز الثابت لا يعتمد على تعاون المريض في عدد ساعات لبس الجهاز لأداء الوظيفة المحددة من الجهاز عكس الجهاز المتحرك، ومن ناحية توجد صعوبة في المحافظة على نظافة الفم عند استخدام الجهاز الثابت ويحتاج إلى الاهتمام بشكل أكثر من الجهاز المتحرك، ومن سقطت أسنانه وقام بتركيب أخرى يحتاج إلى عمل علاج التقويم قبل العلاج التعويضي لعمل المسافة اللازمة لزراعة الأسنان».

وحول تغير شكل الوجه بعد تركيب جهاز تقويم الأسنان، يقول الدكتور آل هثيلة: «التقويم بشكل منفرد بدون التقويم الجراحي يتركز على تحريك الأسنان، ويمكن أن يؤثر في علاقة الشفة العلوية والسفلية مع الأسنان، وبذلك يكون فيه تغيير خفيف للوجه وغالباً يكون للأفضل، وفي بعض الحالات يلجأ الطبيب إلى خلع بعض الأسنان في حالات التزاحم الشديد واعتلال الانطباق، وأبرز عيوب تركيب جهاز تقويم الأسنان بعض الألم والانزعاج، لذلك ينصح بتجنب بعض المأكولات القاسية واللزجة والحاجة للعناية المستمرة».

ذاكرة قوية للأنسجة

الدكتور محمد آل هثيلة نصح المرضى بتركيب جهاز مثبت بعد خضوعهم للتقويم؛ لأن الأنسجة المحيطة بالأسنان لها ذاكرة طويلة المدى تستطيع من خلالها إرجاع الأسنان إلى الوضع السابق قبل العلاج، بالإضافة إلى اختلاف الضغط بين الشفة واللسان وعضلات الخدين على الأسنان بعد العلاج، لذلك ينصح باستخدام الجهاز، فتقويم الأسنان له بعض الآثار الجانبية تتمثل في الألم والانزعاج، قد يشعر المرضى بألم في الأسنان واللثة بعد تركيب الجهاز أو بعد تعديله، هذا الألم عادة ما يكون مؤقتاً. ومن الآثار تقرحات الفم، إذ يمكن أن يسبب الجهاز تقرحات أو جروحا في الفم في البداية، ما قد يؤدي إلى عدم الراحة، وقد تحدث تغيرات في الأسنان مثل التحرك غير المرغوب فيه إذا لم يتم ضبط الجهاز بشكل صحيح وكذا تسوس الأسنان إذا لم يتم الحفاظ على نظافة الفم بشكل جيد، يمكن أن يؤدي جهاز التقويم إلى زيادة خطر التسوس وأمراض اللثة وظهور بقع أو تغير لون الأسنان في حالة عدم العناية الجيدة، يمكن أن تظهر بقع أو تغير في لون الأسنان حول الحاصرات، ومن الآثار الجانبية كذلك القلق أو الانزعاج النفسي.

تحسين الابتسامة

أخصائي تقويم الأسنان الدكتور خالد شيبان، يرى أن تقويم الأسنان ينقسم إلى معالجة وظيفية لمشاكل الأطباق بجميع درجاته ومعالجة تجميلية من أجل تحسين الابتسامة والمظهر العام للأسنان، ولا يوجد عمر محدد للبدء بالمعالجة، وفي حالة المعالجة الوظيفية تتم في أسرع وقت ممكن بعد بلوغ الطفل سبع سنوات، أما في الحالة التجميلية فتتم بعد أن يتم بزوغ الأنياب ويمكن تركيب التقويم للكبار، ويفضل ألا تزيد مدة المعالجة على سنة، وهناك عدة أنواع من الأجهزة المستخدمة في المعالجة التقويمية ويتم تقسيمها إلى أجهزة ثابتة وأخرى متحركة ولا يحتاج تركيبها إلى جراحة، ويجب مراعاة قواعد معينة للأكل أثناء المعالجة التقويمية، بالإضافة إلى تجنب بعض المأكولات التي قد تتسبب بكسر جهاز التقويم، إذ تختلف مدة المعالجة على حسب الحالة ولكن القوالب الشفافة هي الحل الأسرع، فالمعالجة التقويمية لا تؤدي إلى التسوس.

ولا شيء يؤدي إلى التسوس سوى إهمال التنظيف، ويجب الاهتمام بصحة ونظافة الأسنان، كما يمكن حشو الأسنان أثناء المعالجة، مشددًا على أهمية تركيب المثبت بعد التقويم، الذي يعتبر من أهم خطوات المعالجة لكي نضمن ثبات الأسنان في الوضعية الجديدة.

إصلاح» العضة»!

وعن بناء لثة صحية بإجراء تقويم الأسنان يقول أخصائي تجميل اللثة الدكتور مصطفى رهوان: «إن من أهم الشروط لعمل تقويم الأسنان أن يكون عظم الفك واللثة خالية من المشاكل والالتهابات،

لذلك يجب اتباع عادات العناية بالفم الصحية، مثل تنظيف الأسنان بالفرشاة مرتين يوميا على الأقل، واستخدام خيط الأسنان يوميًا، وعمل فحوصات دورية»، مؤكدًا وجود علاقة بين أمراض اللثة وتقويم الأسنان، إذ لا ينبغي الحصول على تقويم الأسنان إذا ظهرت علامات الإصابة بالتهاب اللثة، ومن ناحية أخرى، يمكن أن يساعد تقويم الأسنان في منع احتمال الإصابة بالتهاب اللثة عن طريق تصحيح العضة وتقويم الأسنان، إذ يقوم طبيب الأسنان أو أخصائي تقويم الأسنان بتقييم صحة اللثة لديك لتحديد ما إذا كان من الممكن إعادة تشكيل اللثة مع وجود تقويم الأسنان.

التقويم من السابعة

ينصح طبيب الأسنان المتخصص في إصلاح وتجميل الأسنان الدكتور خالد عبدالله آل هثيلة، بزيارة طبيب التقويم في سن السابعة، ولا يقتصر الأمر على المراحل العمرية الصغيرة، فالتقويم ليس له عمر محدد، غالباً جميع الأعمار تكون مناسبة لعلاج التقويم مع مراعاة الأنسجة الداعمة للأسنان، مؤكدا أن التقويم لا يؤثر على سلامة الأسنان في حال المحافظة على الأنسجة الداعمة، وفي حال أصيب بتسوس أثناء علاج التقويم يتم تحويل المريض إلى الطبيب المختص وبعد ذلك يتم إكمال علاج التقويم.

وحول كيفية تنظيف الأسنان لمن يخضع لتركيب جهاز تقويم الأسنان أوضح الدكتور آل هثيلة، أنه بعد تركيب جهاز التقويم يتم تدريب المريض على كيفية المحافظة على نظافة الأسنان من خلال بعض الأدوات المساعدة.

اللثة وما أدراك ما اللثة

أكد استشاري تقويم الأسنان والفكين الدكتور عادل الحربي، أن تقويم الأسنان يعالج الحالات التي لديها شفة أرنبية، مشيرًا إلى أهمية التأكد من اللثة السليمة وجذور الأسنان، ويمكن إجراء تقويم الأسنان لعمر السبعين عامًا ويختلف التقويم من شخص لآخر، إذ إن هناك حالات تحتاج إلى أشهر وأخرى قد تمتد إلى سنوات، وفي حال إصابة الأسنان بالتسوس يجب معالجة التسوس ومن ثم تكملة إجراءات التقويم.

من جانبه، يشير طبيب أسنان عام الدكتور حسن الحربي، إلى أن أكثر المشاكل والتحديات التي يواجهها المراجع خلال رحلة علاج التقويم هي ظهور بعض مشاكل اللثة، ومنها الالتهاب، انتفاخ اللثة ونزيفها أثناء النظافة، تسوس الأسنان، وتكسر الأسنان.. وللوقايه والحفاظ على الأسنان بشكل كامل يتوجب العناية والحفاظ بالمنزل باستخدام فرشة التقويم وعمل تنظيف الجير وتلميع الأسنان كل شهرين في اللحظة نفسها التي تتم فيها زيارة طبيب التقويم، فعندما يزيل طبيب التقويم المطاطات القديمة وقبل استبدالها بالجديدة يتم من قبل الطبيب عمل تنظيف للجير والتلميع لدى طبيب آخر بالعيادة نفسها ثم الرجوع لطبيب التقويم لاستكمال العلاج.

وتعد هذه الإرشادات وقاية من جميع المشاكل التي يواجهها المراجع، وهي مجربة على عدد كبير من المراجعين وأثبتت فعالياتها لدى الكل، وهي أفضل طريقة للحفاظ على صحة فم جيدة خلال فترة العلاج والحصول على نتيجة صحية طيبة.

أدى المصلون في جميع مناطق المملكة، أمس (الخميس)، صلاة الاستسقاء اتباعاً لسنة المصطفى عليه أفضل الصلاة والسلام عند الجدب وتأخر نزول المطر أملاً في طلب المزيد من الجواد الكريم أن ينعم بفضله وإحسانه بالغيث على أرجاء البلاد.

وتقدم عدد من أمراء المناطق ونوابهم، الصلاة في المصليات والجوامع التي هيئت لصلاة الاستسقاء في جميع المدن ومحافظاتها ومراكزها وقراها. وأدى المصلون صلاة الاستسقاء في الحرم المكي خلف إمام وخطيب المسجد الحرام الشيخ الدكتور ماهر المعيقلي، الذي أوصى في خطبته المسلمين بتقوى الله سبحانه، موضحاً شرعية صلاة الاستسقاء عند تأخر القطر من السماء، لحكم عظيمة، من عودة الناس إليه، والخوف من عذابه، والإقبال على طاعته، وأن الاستسقاء مِن سُنن الأنبياء والمرسلين.

وأوضح الشيخ المعيقلي، أن المسلم يخرج لصلاة الاستسقاء، متأسياً برسول الله صلى الله عليه وسلم، خاشعاً متذللاً متضرعاً لله، مُظهِراً الخوف والخشية منه، مؤكداً أن كثرة التوبة والاستغفار، تغفر الزلات.

وفي المسجد النبوي، أمّ المصلين إمام وخطيب المسجد النبوي الشيخ الدكتور خالد المهنا، إذ حث المسلمين على الإكثار من الاستغفار كما أمر سبحانه، وكما أمرت الرسل أقوامهم، وأنه سبب حلول الرحمة.

ودعا إمام وخطيب المسجد النبوي الشيخ المهنا، الله تعالى أن ينزل علينا الغيث وأن يغيثنا سقيا رحمة، وغيثاً طيباً نافعًاً عاجلاً غير آجل يغيث البلاد والعباد ويجعله قوة لنا على طاعته وبلاغاً إلى حين.

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل. ويعد قطار الرياض أحدث مشروع للنقل العام في العالم وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

ويعتبر قطار الرياض الذي افتتحه خادم الحرمين الشريفين أمس الأول أكبر مترو بالعالم يُبنى في وقت واحد ويتميز بمواصفاته التصميمية والتقنية العالية، ويتكون من شبكة تشمل 6 مسارات بطول 176 كيلو متراً، و85 محطة، من بينها 4 رئيسة، ويحقق المشروع أحد الأهداف الرئيسية لرؤية 2030 المتمثل في تحسين جودة الحياة لسكان الرياض من خلال توفير وسيلة نقل متطورة وسريعة تتلاءم مع الوضع الراهن للمدينة واحتياجاتها الحالية والمستقبلية من قطاع النقل العام، وتحديد أفضل الحلول والخيارات لتأسيس نظام نقل عام مستدام يتناسب مع واقع المدينة وخصائصها العمرانية والسكانية والمرورية.

ثمرة الرؤية الثاقبة

وفيما وصف ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، مشروع النقل العام بمدينة الرياض بشقيه القطار والحافلات، بثمرة من ثمار غرس خادم الحرمين الشريفين وانطلاقاً من رؤيته الثاقبة عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أكد وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر، بأن إطلاق خادم الحرمين الشريفين قطار الرياض يعكس نظرته المستنيرة والمبكرة لمشروع النقل العام بمدينة الرياض بشقيه القطار والحافلات، حيث نقطف اليوم بفضل رؤيته الثاقبة والمتقدمة وبدعم ولي العهد هذا المنجز الوطني والتنموي الذي يعد أحدث مشروع للنقل في العالم؛ وفق أعلى المواصفات الفنية العالمية.

وأضاف المهندس الجاسر: إن انطلاق قطار الرياض؛ يمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة، وعلامة بارزة على النهضة التي نعيشها في مختلف المجالات، وترسيخ العاصمة الرياض كواحدة من أبرز المدن العالمية المتقدمة في مختلف أنماط النقل الحديث.

وأوضح بأن قطار الرياض يشكل نقلة كبرى وتاريخية لتطوير البنية التحتية لحركة التنقل ودعم الحراك التنموي والاقتصادي؛ بطاقة استيعابية مبدئية تبلغ مليون راكب يوميا، ما يسهم في تحسين رضا المستفيدين ودعم الحراك الاجتماعي وتكريس جودة الحياة وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية وفق رؤية 2030.

22 ملياراً و19 شركة عالمية تحقق الحلم

وبدعم من ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، أكملت الهيئة الملكية لمدينة الرياض إنجاز المشروع بتكلفة 22.5 مليار دولار.

وانطلق مشروع النقل العام بمدينة الرياض من الدراسات المختلفة التي أعدتها (الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض – الهيئة الملكية لمدينة الرياض حاليًا) حول النقل العام في العاصمة وخلصت إلى وضع (الخطة الشاملة للنقل العام في مدينة الرياض)، اشتملت على تأسيس شبكة للنقل بالقطارات وشبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، وتوجت هذه الخطة بصدور قرار مجلس الوزراء القاضي بالموافقة على تنفيذ (مشروع النقل العام في مدينة الرياض – القطار والحافلات).

وأطلقت الهيئة في حينها عملية كبرى لتأهيل الائتلافات العالمية للمنافسة على تنفيذ المشروع، وصدور الموافقة السامية على ترسية عقود تنفيذ مشروع قطار الرياض على (ثلاثة ائتلافات) تضم أكثر من 19 شركة عالمية كبرى تنتمي لـ 13 دولة.

190 قطاراً و452 عربة

يعد قطار الرياض العمود الفقري لشبكة النقل العام في العاصمة وأحد عناصر منظومة النقل فيها، ويتكامل مع مشروع حافلات الرياض الذي سبق تشغيله، بأطوال تبلغ 1900 كيلومتر.

وأعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض مواعيد تشغيل مسارات قطار الرياض الستة بشكل متتابع، ابتداءً من تشغيل المسارات الثلاثة (المسار الأول الأزرق: محور شارع العليا – البطحاء) و(المسار الرابع الأصفر: محور طريق مطار الملك خالد الدولي) و (المسار السادس البنفسجي: محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين) يوم الأحد ديسمبر، وفي 15 ديسمبر سيتم تشغيل المسارين (المسار الثاني الأحمر: طريق الملك عبدالله) و(المسار الخامس الأخضر: طريق الملك عبدالعزيز)، وأخيراً تشغيل (المسار الثالث البرتقالي: محور طريق المدينة المنورة) يوم (الأحد) 5 يناير لتكتمل بذلك جميع مسارات شبكة قطار الرياض الستة التي يبلغ طولها الإجمالي 176 كيلومترًا، وجميع محطات الشبكة البالغ عددها 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسة، يلتقي فيها عدد من مسارات الشبكة، تتوزع بين 34 محطة علوية و47 محطة تحت الأرض.

وبحسب الهيئة الملكية لمدينة الرياض، جرى تصميم قطار الرياض وفق مواصفات تقنية عالية، من أبرزها استخدام نظام القطارات الآلي (بدون سائق)، حيث يتم التحكم في القطارات من خلال مركز التحكم والتشغيل بنظام النقل العام بمدينة الرياض، إلى جانب إدارة المركز لعمليات خدمة الركاب، والمراقبة الأمنية والسلامة.

ويضم المشروع 190 قطاراً تحتوي على 452 عربة تم تجهيزها بمقاعد مريحة.

ويمكن تحديد الوجهات على رحلات القطار وشراء التذاكر من خلال (تطبيق درب) المتوافر في متاجر التطبيقات الإلكترونية على الهواتف المحمولة، وللمزيد من المعلومات يمكن الاتصال على مركز الاتصال الموحّد للمشروع على الرقم: (19933)، أو زيارة موقع قطار الرياض على شبكة الإنترنت، أو حسابات المشروع على شبكات التواصل الاجتماعي.