أكدت هيئة تطوير محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية عدم صحة ما تم تداوله بشأن السماح بالرعي في نطاق المحمية.

وقالت الهيئة في بيان لها: «إشارة إلى المحتوى المرئي المتداول بشأن إتاحة الرعي والسماح به في محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية وتحديدا في نطاق المحمية المجاورة للطريق الذي يربط بين مخطط رماح ومركز شوية.. تنفي الهيئة ما جاء في المحتوى المرئي المتداول، مشددة على منع الرعي في نطاق محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية، وداعية إلى استفاء المعلومات الصحيحة المتعلقة بالرعي من خلال موقعها الإلكتروني وقنوات التواصل الرسمية».

وأوضحت الهيئة أنها عملت خلال الأعوام الماضية على تعزيز الغطاء النباتي وتنظيم الرعي المستخدم للمجتمع المحلي، بما يتناسب مع الحمولة الرعوية ولا يؤدي إلى تدهور الغطاء النباتي وانخفاض إنتاجية المراعي الطبيعية وقلة التنوع النباتي، وعوامل الإضرار الأخرى مثل انجراف التربة وانخفاض البذري بها.

وأكدت الهيئة أنها سيتم تطبيق العقوبات الواردة في نظام البيئة ولوائحه التنفيذية بحق مخالفي أنظمة الرعي حفاظا على الغطاء النباتي والتنوع الأحيائي في المحمية وأن فرق الرقابة البيئية لديها ضبطت منذ بداية العام الحالي 2025 أكثر من 220 مخالفة رعي في محمية الإمام عبدالعزيز بن محمد الملكية بالتعاون مع القوات الخاصة للأمن البيئي.

أشاد أمير منطقة نجران الأمير جلوي بن عبدالعزيز بن مساعد بتحقيق مطار نجران الدولي جائزة أفضل مطار في فئة تحت 2 مليون مسافر في منطقة الشرق الأوسط لعام 2024، التي يمنحها مجلس المطارات الدولي ضمن جوائز جودة خدمات المطارات (ASQ).

وثمن الأمير جلوي بن عبدالعزيز حصول مطاري نجران الدولي وشرورة التابعين لشركة تجمع المطارات الثاني، على شهادة الاعتماد الدولي لتجربة المسافر من مجلس المطارات العالمي وعلى شهادة المستوى الأول من البرنامج العالمي لتتبع وخفض الكربون للمطارات (A) الصادرة من مجلس المطارات الدولي.

جاء ذلك خلال استقبال أمير نجران، بمكتبه اليوم، الرئيس التنفيذي لشركة تجمع المطارات الثاني م. علي بن محمد مسرحي، يرافقه مدير عام مطار نجران محمد بن يحيى القحطاني وعدد من منسوبي الشركة، إذ استعرض سموه التقرير السنوي لمطار نجران الدولي للعام 2024م، الذي تضمن أبرز مؤشرات الأداء.

انطلقت في جدة اليوم، المرحلة الجديدة من مشروع تشغيل خدمة النقل العام بالحافلات (حافلات جدة)، التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل العام ورفع كفاءته التشغيلية في محافظة جدة، بحضور أمين محافظة جدة صالح بن علي التركي.

وتتضمن المرحلة الجديدة 91 حافلة حديثة طراز 2025، 88 حافلة تعمل بديزل (يورو 5) صديق للبيئة، بطاقة استيعابية تبلغ 41 مقعداً و50 راكباً واقفاً، مع تجهيز خاص بذوي الإعاقة، كما تضم 3 حافلات كهربائية صديقة للبيئة، بطاقة استيعابية تبلغ 34 مقعداً و38 راكباً واقفاً، مع تجهيز خاص بذوي الإعاقة، وعدد المسارات 14 مسارا، (6 نفس المسارات السابقة + 8 مسارات حديثة )، ويبلغ عدد المحطات نحو 117 محطة (نفس الـ 46 محطة السابقة + 71 محطة في طور ترسيه عقود الإنشاء)، وتصل عدد نقاط التوقف: (80 نقطة توقف بمقاعد انتظار وعامود ارشادي).

وتتميّز الحافلات الجديدة بمستوى عالٍ من الراحة والتقنيات، تشمل منافذ USB لشحن الأجهزة المحمولة، وشاشات داخلية لعرض مسار الحافلة، ونظام مراقبة مزود بـ 14 كاميرا مراقبة داخلية وخارجية، ونظام تتبع GPS متصل بلوحة تحكم تشغيلية Dashboard لرفع مستوى الأمان والكفاءة.

ويتواكب مع المشروع إطلاق تطبيق Jeddah Buses عبر متجري Apple وGoogle، لتوفير تجربة رقمية شاملة تشمل تتبع الحافلات وشراء التذاكر إلكترونياً. كما أُضيفت خيارات دفع مرنة عبر التطبيق أو مباشرة في الحافلة باستخدام بطاقات مدى ولا يزال سعر التذكرة ثابتاً عند 3.45 ريال شامل ضريبة القيمة المضافة للمسار الواحد أو الاشتراك في أحد الباقات أو من الفئات المستحقة للخصم عبر اشتراك يومي وأسبوعي وشهري.

ويتوقع أن يتجاوز إجمالي عدد الركاب في هذه المرحلة 27 مليون راكب خلال ثلاث سنوات، بمتوسط 9 ملايين راكب سنوياً.

وبهذا يرتفع عدد مسارات التشغيل إلى 14 مساراً، تشمل المسارات الستة السابقة بالإضافة إلى 8 مسارات جديدة، تغطي مناطق أوسع داخل مدينة جدة. كما تم رفع عدد نقاط التوقف إلى 80 نقطة، بالإضافة إلى 117 محطة مكيفة 46 قائمة و71 جديدة قيد الترسية.