السياسة

الحوثيون لا يريدون السلام

أثبتت المليشيات الحوثية أنها لا تملك قرارها، وأنها ترتهن للإملاءات التي تتلقاها من النظام الإيراني، الذي يستخدمها

أثبتت المليشيات الحوثية أنها لا تملك قرارها، وأنها ترتهن للإملاءات التي تتلقاها من النظام الإيراني، الذي يستخدمها كأداة مؤقتة لمناوراته في بعض القضايا السياسية التي تسعى من خلالها إيران لتحسين وضعها الاقتصادي، ومستوى معيشة شعبها غير آبهة بحياة اليمنيين الذين ما زالت المليشيات الحوثية تتاجر بأوضاعهم المأساوية في سبيل تنفيذ أجندات إيران الخبيثة.

مُنحت المليشيا الحوثية فرصاً متتالية من قبل الأمانة العامة لمجلس التعاون للانخراط مع أبناء شعبهم في مشاورات يمنية – يمنية يتم من خلالها رسم ملامح يمن يحتوي الجميع، إلا أن الحوثيين رفضوا دعوات السلام بشهادة المجتمع الدولي وقرروا المضي في تبعيتهم لإيران.

وجاءت الهدنة الأممية بهدف إفساح المجال لدخول المشتقات النفطية وإقلاع عدد من الرحلات من مطار صنعاء إلى القاهرة وعمّان وفتح الطرقات من وإلى تعز لفك الحصار الخانق عليها، للتخفيف من معاناة الشعب اليمني، إلا أن المليشيا الحوثية تواصل حتى اليوم خرق هذه الهدنة من خلال التحشيد العسكري واستهداف مأرب بالصواريخ، وتعرقل إقلاع الرحلات الجوية، ما يؤكد أن متطلبات الشعب اليمني الذي لا زال يعاني ليس ضمن قائمة اهتمامات الحوثيين.

أمام كل هذه المعطيات غير المفاجئة في تعاطي الحوثيين مع دعوات الحوار ورفضهم دعوات السلام ليس أمام مجلس القيادة الرئاسي اليمني إلا المضي قدماً في رص الصفوف وتوحيد الجهود لمواجهة هذه المليشيات، التي ثبت أنها لا تملك قرار الحرب أو السلم، وأنها ليست إلا أداة للنظام الإيراني يستخدمها «مؤقتاً» لتحقيق مصالحه وتنفيذ سياساته المستقبلية.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض