السياسة

بعد كورسك أوكرانيا تهاجم بيلغورود الروسية.. وحاكمها: الوضع صعب

فيما ذكرت وسائل إعلام روسية، اليوم (الثلاثاء)، أن هجوماً بريّاً وبحريّاً شنته القوات الأوكرانية على موقع حدودي

فيما ذكرت وسائل إعلام روسية، اليوم (الثلاثاء)، أن هجوماً بريّاً وبحريّاً شنته القوات الأوكرانية على موقع حدودي في منطقة بيلغورود جنوب روسيا، أكد حاكم بلغورود أنه تلقى معلومات عن محاولة توغل من قبل القوات الأوكرانية.

وقال حاكم المنطقة فياتشيسلاف غلادكوف على حسابه على تلغرام: «هناك معلومات تشير إلى أن العدو يحاول عبور حدود منطقة بلغورود، وبحسب وزارة الدفاع الروسية، فإن الوضع على الحدود لا يزال صعباً، لكنه تحت السيطرة»، مضيفةً: «جنودنا ينفذون عمليات مخطط لها، نطلب منكم التزام الهدوء وعدم الوثوق إلا بمصادر المعلومات الرسمية».

وأوضحت قناتا «ماش» و«شوت» الإخباريتان، اللتان تربطهما صلة بأجهزة الأمن الروسية أن الهجوم استهدف المناطق المتاخمة لمنقطة كورسك التي استولت القوات الأوكرانية على بعض أراضيها منذ التوغل المباغت في 6 أغسطس الجاري، وبينت «ماش»، إن نحو 500 جندي أوكراني شنوا هجوماً على نقطتي تفتيش روسيتين في نخوتييفكا وشيبكينو بمنطقة بيلغورود، وحاول نحو 200 جندي أوكراني مدعومين بمركبات قتالية للمشاة عبور الحدود في نخوتييفكا، لكن المدفعية الروسية أطلقت النار عليهم، مشيرة إلى أن 300 جندي أوكراني هاجموا نقطة تفتيش أخرى عند شيبكينو، لكن لم يرد تأكيد رسمي للتقارير بعد.

وأكدت قناة «شوت» طرد القوات الروسيا للمهاجمين الأوكرانية من نخوتييفكا، بعد أن كبدتهم خسائر، مبينة أن منطقة شيبكينو لم يحدث فيها أي اشتباكات، في الوقت ذات قال حاكم بيلغورود، فياتشيسلاف جلادكوف، في رسالة على تليجرام: «الوضع لا يزال صعباً» دون أن يتطرق إلى القتال.

وفي السياق ذاته، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، الاستيلاء على بلدة أورلوفكا في دونيتسك، مؤكدة في بيان إن وحدات من قوات مجموعة «المركز» الروسية، ونتيجة للعمليات النشطة، حررت بلدة أورلوفكا في دونيتسك، واستهدفت تشكيلات القوات المسلحة الأوكرانية، في مناطق فوزدفيزينكا وروزوفكا ونوفغورودسكوي وسيرغيفكا، موضحة أن خسائر القوات الأوكرانية بلغت 530 عسكرياً ودبابة و4 مركبات قتالية مدرعة و6 سيارات، إضافة إلى عدد من المدافع الميدانية.

وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قد أصدر أمس تعليماته بتمويل وحدات الدفاع الإقليمي لمناطق بيلغورود وبريانسك وكورسك من الميزانية الفيدرالية، مشدداً على ضرورة التعويض عن الأضرار التي لحقت بالمؤسسات الصناعية والزراعية، بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة بسبب قصف القوات الأوكرانية.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض