السياسة

المسجد الأقصى.. خطٌّ أحمر

لا تتوقف محاولات الاحتلال الإسرائيلي عن تهويد المسجد الأقصى المبارك، رغم التصدي العربي والإسلامي لتلك المخططات

لا تتوقف محاولات الاحتلال الإسرائيلي عن تهويد المسجد الأقصى المبارك، رغم التصدي العربي والإسلامي لتلك المخططات الخبيثة التي تستهدف طمس الهوية الفلسطينية.

ولا شكَّ أن حكومة اليمين المتطرف التي يقودها بنيامين نتنياهو، تجاوزت كلَّ الخطوط الحمراء؛ سواءً فيما يتعلق بحرب الإبادة والتقتيل التي تقترب من عامها الأول في قطاع غزة، أو فيما يجري في الضفة الغربية المحتلة من تكثيف الاستيطان وقضم المزيد من أراضي الفلسطينيين، أو تنامي مخططات التهويد بشأن المسجد الأقصى.

ودعوة الوزير اليميني المتطرف بن غفير إلى إقامة كنيس يهودي في المسجد الأقصى، تجيء في هذا السياق؛ الذي يفضح يوماً بعد يوم، عن الوجه القبيح لحكومة الاحتلال وممارساتها الإجرامية والإرهابية؛ بحسب وصف وسائل إعلام اسرائيلية لها.

هذه التوجُّهات، حذرت منها صحيفة (هآرتس)، كاشفةً عن وجود حركة تُدعى (الجهاد اليهودي) داخل مؤسسات حكومية إسرائيلية، مؤكدةً أنها باتت تهدِّد وجود دولة الاحتلال، التي باتت تواجه مخاطر الانقسام والتفكُّك وتبادل الاتهامات، وسط تنامي دور المتشددين والمتطرفين.

ولخطورة ما يتعرَّض له المسجد الأقصى، سارعت المملكة العربية السعودية إلى دقِّ ناقوس الخطر، والتحذير مما يجري، وإدانة دعوة بن غفير، مشددةً على رفضها القاطع لهذا التطرُّف والتحريض واستفزاز مشاعر المسلمين، ولم تكتفِ بذلك، بل جددت دعوتها للمجتمع الدولي لتحمُّل مسؤولياته، ووقف الكارثة الإنسانية التي يتعرَّض لها الفلسطينيون.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض