السياسة

«التأمينات» تفضح ألاعيب المخادعين

جددت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية تحذيراتها من عمليات احتيال عديدة يمارسها بعض المحتالين والنصابين عبر

جددت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية تحذيراتها من عمليات احتيال عديدة يمارسها بعض المحتالين والنصابين عبر مواقع وحسابات وهمية، وعبر اتصالات هاتفية، إذ يدعون تقديم خدمات استثمارية للعملاء زاعمين صلة تلك الاستثمارات بالمؤسسة أو بشركة حصانة الاستثمارية التي تتبع المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية.

وأكدت المؤسسة من خلال بيانها الذي نشرته على قنواتها الرسمية أنها وشركة حصانة لا تقدمان أي خدمات استثمارية للأفراد، ولم يصدر أي منهما أو مسؤوليها دعوات أو رسائل تدعو للاستثمار أو المساهمة في مشاريع وفرص استثمارية بأي شكل من الأشكال.

ورصدت «عكاظ» من خلال متابعتها للأمر وجود بعض الإعلانات الوهمية التي تطرح فرصاً خادعة للاستثمار في هاتين الجهتين الرسميتين، إذ يدعي البعض قدرتهم على مضاعفة الأموال من خلال وضعها في صناديق استثمارية تتبع لهاتين الجهتين الرسميتين مع ضمان أرباح قياسية لهم، ويقوم المخادعون بوضع صفحات وهمية تحمل شعار المؤسسة ويطلبون من الضحية تسجيل الدخول فيها ومن ثم إدخال بياناته البنكية وأرقام بطاقاته ليتسنى له الاستثمار فيها وحينها يتمكن المخادعون من الدخول إلى حساباته أو استعمال بطاقاته في سحب رصيده البنكي أو الشراء بواسطتها.

وكشف عدد من المتابعين لـ«عكاظ» تلقيهم اتصالات هاتفية عديدة بعضها من خارج المملكة يدعي أصحابها أنهم تابعون لمؤسسة التأمينات الاجتماعية ويعرضون على الضحية المشاركة بأمواله من أجل استثمارها والحصول على أرباح نقدية من وراء ذلك.

بعد فوات الأوان

أكد الدكتور نايف الهذلي المتخصص في المسؤولية الاجتماعية والتنمية المستدامة أن التحذير يضع المسؤولية على عاتق الأفراد الذين ينساقون خلف المخادعين الذين يمارسون طرقاً ملتوية للاستيلاء على أموال الناس وخداعهم عبر قنوات التواصل الاجتماعي أو من خلال الاتصال الهاتفي، ومن المؤسف أن البعض يقعون ضحية لعمليات النصب والاحتيال وبعضهم متعلم، لكن الطمع والرغبة في الثراء السريع الدافع الرئيسي وراء الانسياق خلف هذا الخدع الذي يمارس عليهم ونجدهم يقدمون له كل معلوماتهم البنكية وأرقامهم السرية على طبق من ذهب، معتقدين أن هذا الأمر سيمكنهم من استثمار أموالهم بسهولة وعندما يستيقظون من الصدمة يأتون للجهات الحكومية الرسمية، ولكن بعد فوات الأوان.

ضوابط لحقوق المستثمرين

الدكتور فيصل بن عايض الروقي أستاذ المحاسبة في جامعة أم القرى وكيل كلية إدارة الأعمال يرى أن مجالات الاستثمار في المملكة لها ضوابطها التي تكفل حقوق المستثمرين وتنأى باستثماراتهم عن مواطن الزيف وخداع المحتالين الذين يغرونهم بإعلانات زائفة توههم بالثراء السريع وهي في حقيقتها فخاخ تنصب للأبرياء من أجل سرقة أموالهم والاستيلاء على حساباتهم البنكية.

وأضاف أن المؤسسة العامة للتأمينات سبق أن حذرت من الذين يستغلون اسمها والسمعة الكبيرة التي يحملها ذراعها الاستثمارية المتمثلة في شركة حصانة من أجل إغراء البسطاء وسرقة مدخراتهم البنكية، لاسيما أنهم ينتحلون شخصية موظفين رسميين يعملون في هذه الجهات الحكومية الموثوقة وهم في واقع الأمر مجهولون يستغلون أسماء هذه الجهات من أجل أغراضهم الدنيئة.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض