شهد الأول من شهر أبريل الجاري انطلاق الأسطول الجديد من حافلات النقل العام في جدة؛ الذي يشمل حافلات كهربائية صديقة للبيئة، وحافلات مطورة بأعلى معايير الأمان والراحة، ومسارات جديدة لتغطية أوسع داخل المدينة.

ويهدف المشروع إلى توفير وسيلة نقل مريحة وفعالة تسهم في تقليل الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة للسكان والزوار لمحافظة جدة، إذ يشتمل المشروع حالياً على شبكة متكاملة تضم 76 حافلة تخدم عدة أحياء سكنية ذات كثافة سكانية عالية. وتتضمن المرحلة الأولى 14 مساراً رئيسياً و91 محطة توقف موزعة بعناية لتلبية حاجات التنقل اليومية، كما تم تجهيز الحافلات بتقنيات حديثة لضمان الراحة والأمان للمستخدمين.

وتشمل المسارات الرئيسية: طريق الملك فهد (مسار 9)، شارع الأمير متعب (مسار 8A)، شارع المكرونة (مسار 9B)، وطريق مكة القديم (مسار 10)، إضافة إلى مناطق صناعية وخدماتية مثل المدينة الصناعية (مسار 11). وسترتبط جميع المسارات بمركز النقل الرئيسي في محطة البلد لتوفير تجربة نقل شاملة.

وصمم برنامج النقل العام بجدة استجابة لحاجات المدينة الحالية والمستقبلية على حد سواء، وعلى غرار بعض المدن العالمية الرائدة، إذ يهدف البرنامج إلى تحقيق مستقبل مستدام لجودة المعيشة، من خلال توفير خدمات نقل عام شاملة ومتكاملة. ونظراً لحجم البرنامج والتحديات التي يواجهها والجدول الزمني القصير نسبياً، يُعد برنامجاً فريداً على المستوى العالمي.

ويتألف برنامج النقل العام بجدة من أربعة خطوط للمترو أخضر، وأزرق، وبرتقالي، وأحمر، وثلاثة خطوط سكك حديدية خفيفة على امتداد شوارع صاري، وفلسطين، والتحلية، وقطار خفيف (ترام) على امتداد الكورنيش، ومسارين للحافلات سريعة التردد (أو الحافلات السريعة) على امتداد شارعي حراء والملك فهد (في مسار منفصل على يمين الطريق)، وأربعة خطوط ممرات للحافلات الرئيسية، و21 خطاً لحافلات التغذية (الفرعية، الثانوية)، إضافة إلى خط واحد لقطارات الضواحي (داخل الأحياء السكنية) على امتداد المحيط الشرقي لمدينة جدة، وشبكة حافلات مائية على طول الساحل، و11 مرفقاً مواقف تحفيزية لانتظار السيارات وركوب وسائل النقل العام، وجسر معلق فوق شرم أبحر، ومرفق تجاري متعدد الاستخدامات.