في أعقاب الهزائم الكبرى، وخاصة أمام الغريم التقليدي برشلونة، تبدأ دائمًا مرحلة من التساؤلات وإعادة تقييم المسار داخل أروقة نادي بحجم ريال مدريد. ورغم أن الخسارة الأخيرة في نهائي كأس السوبر الإسباني لم تؤدِ إلى تغيير فوري في الجهاز الفني بقيادة كارلو أنشيلوتي، إلا أنها أعادت إلى الواجهة اسمًا يتردد بقوة في قلوب وعقول جماهير الميرينغي: الأسطورة تشابي ألونسو.

خلفية تاريخية: من مايسترو في الملعب إلى عبقري على خط التماس

لا يمكن الحديث عن تشابي ألونسو دون استحضار مسيرته كأحد أبرز لاعبي خط الوسط في جيله. كلاعب في ريال مدريد بين عامي 2009 و 2014، كان ألونسو العقل المدبر للفريق، حيث ساهم بذكائه ورؤيته الثاقبة في تحقيق العديد من الألقاب، أبرزها لقب الدوري الإسباني ولقب دوري أبطال أوروبا العاشر الذي طال انتظاره. هذه الفترة رسخت مكانته كأسطورة في النادي، ليس فقط لمهاراته، بل لشخصيته القيادية وفهمه العميق لـ “هوية ريال مدريد” وقيمه.

بعد اعتزاله، سلك ألونسو مسارًا تدريبيًا مدروسًا، بدأه مع الفئات السنية في ريال مدريد، ثم انتقل لقيادة الفريق الرديف لنادي ريال سوسيداد، قبل أن يتولى المهمة التي لفتت أنظار العالم أجمع: تدريب باير ليفركوزن الألماني. تحت قيادته، تحول ليفركوزن إلى قوة كروية لا تُقهر، مقدماً أداءً تكتيكياً مبهراً وكرة قدم هجومية حديثة، مما جعله المرشح الأبرز لخلافة كارلو أنشيلوتي في المستقبل القريب.

أهمية الحدث وتأثيره المتوقع: مشروع طويل الأمد

إن ارتباط اسم ألونسو بريال مدريد يتجاوز كونه مجرد تكهنات صحفية؛ إنه يمثل رغبة جماهيرية وإدارية في بناء مشروع رياضي طويل الأمد. يُنظر إلى ألونسو على أنه الخيار المثالي لعدة أسباب؛ فهو يجمع بين الحداثة التكتيكية التي اكتسبها في ألمانيا، والفهم العميق لمتطلبات وضغوطات العمل في سانتياغو برنابيو. إن نجاحه الباهر مع ليفركوزن يثبت قدرته على تطوير اللاعبين الشباب وبناء فريق متكامل، وهو ما يتوافق مع سياسة ريال مدريد الحالية التي ترتكز على استقطاب أبرز المواهب الشابة في العالم.

على الصعيدين الإقليمي والدولي، فإن عودة ألونسو كمدرب لريال مدريد ستكون حدثًا مدويًا. ستعيد إشعال الكلاسيكو بنكهة جديدة، حيث سيواجه زملاء وأصدقاء سابقين مثل تشافي هيرنانديز (في حال استمراره مع برشلونة)، مما يضيف بعدًا شخصيًا وتنافسيًا جديدًا للمواجهة. كما أن وجود مدرب شاب وواعد مثل ألونسو على رأس الجهاز الفني لأحد أكبر أندية العالم سيمثل بداية حقبة جديدة في عالم التدريب، وقد يلهم أندية أخرى للسير على نفس النهج بالاعتماد على أساطيرها لبناء المستقبل.

تواصلت الإثارة في صحراء المملكة العربية السعودية مع انطلاق المرحلة الثامنة من رالي داكار السعودية 2026 يوم الاثنين الموافق 12 يناير، حيث شهدت المنافسات تحولات دراماتيكية وأداءً استثنائياً من المتسابقين في مختلف الفئات. انطلقت هذه المرحلة الصعبة من وادي الدواسر، وامتدت لمسافة إجمالية بلغت 721 كيلومترًا، منها 483 كيلومترًا للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، مما شكل اختبارًا حقيقيًا لقدرة تحمل السائقين ومعداتهم.

السياق التاريخي لرالي داكار

يُعد رالي داكار، الذي انطلق لأول مرة عام 1978، أعرق وأصعب سباق صحراوي في العالم. بدأ مسيرته الأسطورية من باريس إلى داكار في السنغال، ليصبح مرادفًا للمغامرة والتحمل في أقسى الظروف الطبيعية. وبعد فترة قضاها في أمريكا الجنوبية، وجد الرالي موطنًا جديدًا له في المملكة العربية السعودية منذ عام 2020، ليبدأ فصلاً جديدًا في تاريخه. وتوفر تضاريس المملكة المتنوعة، من الكثبان الرملية الشاسعة في الربع الخالي إلى المسارات الجبلية الوعرة والمناطق الساحلية، تحديًا فريدًا يواصل جذب نخبة المتسابقين من جميع أنحاء العالم.

أهمية استضافة السعودية للحدث العالمي

تأتي استضافة رالي داكار كجزء لا يتجزأ من رؤية السعودية 2030، التي تهدف إلى تنويع الاقتصاد وتعزيز مكانة المملكة كوجهة عالمية للرياضة والسياحة. يساهم الحدث في تسليط الضوء على الجمال الطبيعي والتراث الثقافي الغني للمملكة أمام جمهور عالمي، كما يعزز البنية التحتية الرياضية ويخلق فرصًا اقتصادية جديدة. على الصعيد الإقليمي، ترسخ هذه الاستضافة ريادة السعودية في عالم رياضة المحركات، وتلهم جيلاً جديدًا من السائقين والمواهب المحلية، مثل دانية عقيل، التي أصبحت نموذجًا يحتذى به في الرياضة.

نتائج المرحلة الثامنة التفصيلية

فئة السيارات

في منافسات فئة السيارات، تمكن الجنوب إفريقي سعود فارياوا، سائق فريق “تويوتا غازو”، من تحقيق المركز الأول بزمن قدره 4 ساعات و20 دقيقة و35 ثانية. وجاءت المنافسة شرسة حيث تفوق بفارق 3 ثوانٍ فقط على مواطنه وزميله في الفريق هينك لاتيغان. أما المركز الثالث فكان من نصيب السويدي ماتياس إكستروم سائق “فورد ريسينغ”. وعلى الرغم من نتائج المرحلة، حافظ الأسطورة القطري ناصر العطية سائق فريق “داسيا ساندرايدرز” على صدارته للترتيب العام.

فئة الدراجات النارية

واصل الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس، دراج فريق “ريد بُل كي تي إم فاكتوري”، سيطرته على فئة الدراجات النارية، محققًا صدارة المرحلة بزمن 4 ساعات و26 دقيقة و39 ثانية، ليؤكد مكانته كأحد أبرز المرشحين للقب.

فئة تشالنجر وإنجاز دانية عقيل

شهدت فئة المركبات الصحراوية الخفيفة “تشالنجر” إنجازًا عربيًا مشرفًا، حيث ظفرت السائقة السعودية المتألقة دانية عقيل، سائقة فريق “أكاديمية أوديسي”، بالمركز الثاني بفارق 3 ثوانٍ فقط عن الهولندية بوك كلاسن التي تصدرت المرحلة. ويُعد هذا الأداء المتميز استمرارًا لمسيرة دانية الناجحة، ويعكس التطور الكبير لرياضة المحركات النسائية في المملكة.

بقية الفئات

في فئة السيارات “ستوك”، حسم الليتواني روكاس باتشيوسكا الصدارة. بينما في فئة “إس إس في”، جاء الأمريكي بروك هيغير في المركز الأول. أما في فئة الشاحنات العملاقة، فقد ذهبت صدارة المرحلة للهولندي ميتشيل فان دن برينك.

المرحلة القادمة

يستعد المتسابقون الآن للمرحلة التاسعة التي ستقام يوم الثلاثاء 13 يناير، والتي ستنطلق من وادي الدواسر وصولًا إلى مخيم الماراثون، بمسافة إجمالية تبلغ 532 كلم، منها 410 كلم للمرحلة الخاصة، مما يعد بتحديات جديدة ومنافسة مستمرة في قلب صحراء السعودية.