السياسة

هل تستعيد حركة السترات الصفراء زخمها من جديد في فرنسا ؟

تغلب الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون (44 عاما) على منافسته اليمينية المتطرفة مارين لوبان بفارق مريح بحصوله على 58.2%

تغلب الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون (44 عاما) على منافسته اليمينية المتطرفة مارين لوبان بفارق مريح بحصوله على 58.2% مقابل 41.8% لمنافسته في الانتخابات التي أجريت أمس (الأحد)، وبذلك حصل على ولاية ثانية مدتها خمس سنوات.

وشهد عدد من الشوارع الفرنسية حالة من الارتباك، بعد تجمهر عدد من أصحاب السترات الصفراء الذين كان لهم دور في مظاهرات عام 2018، للتنديد بانتخاب إيمانويل ماكرون لولاية رئاسية ثانية، وأعلنت الحركة تبنيها تلك المظاهرات والسيطرة على الشوارع خلال الفترة المقبلة.

واستبعد المحلل السياسي المصري الدكتور أحمد ماهر أي دور لمظاهرات السترات الصفراء على سياسة الرئيس ماكرون خلال السنوات المقبلة، مع أنها هزت كثيراً ولاية الرئيس الأولى عام 2018، إلا أنها لن تتواصل بنفس الزخم الماضي، خصوصاً أن من قام بها خلال الساعات الماضية هم من الفقراء وأبناء الطبقة المتوسطة لسوء أحوال معيشتهم، وأيضاً من المناوئين لليمين المتطرف الموالي لـ«لوبان»، وهو أمر متوقع للجميع فى أي انتخابات رئاسية غربية.

وقال ماهر لـ«عكاظ» إن تلك الأحداث من الممكن أن تستمر لفترة قصيرة من الوقت بعدد من الشوارع الفرنسية، لكن القوات الأمنية الفرنسية والانتشار الكثيف لها، وإقامة الحواجز مثلما حدث خلال الساعات الماضية، قادرة على السيطرة عليها، وربما يتم قمعها كما حدث العام الماضي، فالرئيس ماكرون له شعبية بين الفرنسيين خصوصاً بين الأثرياء والأغنياء وسوف يرفضون تلك الأحداث أو المشاركة فيها، والكثير منهم له تأثير على المواطن الفرنسي، كما أنه سيكون حاضراً في تحركاته الإصلاحية المقبلة، وبالتالي فهو أول رئيس فرنسي يعاد انتخابه لولاية ثانية منذ إعادة انتخاب جاك شيراك عام 2002.

وتوقع المحلل السياسي أن يكون لماكرون دور أكبر فى الأزمة الروسية الأوكرانية، فهو لديه رغبة في الحوار مع روسيا والضغط عليها، من أجل وضع حد للعملية العسكرية في أوكرانيا كما ذكر في مناظرته التلفزيونية، مشيراً إلى أن إعادة انتخاب ماكرون لقيت ارتياحاً أوروبياً كبيراً خصوصاً أن فوز المرشحة السابقة كان سيقسم الاتحاد الأوروبي ويضعفه، وهو أمر يرفضه قادة الاتحاد.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض