السياسة

جوازات حوثية مزورة تطيح برحلة صنعاء

اتهمت الحكومة اليمنية مليشيا الحوثي بعرقلة تشغيل أول رحلة تجارية منذ عام 2016 من مطار صنعاء الدولي إلى العاصمة الأردنية

اتهمت الحكومة اليمنية مليشيا الحوثي بعرقلة تشغيل أول رحلة تجارية منذ عام 2016 من مطار صنعاء الدولي إلى العاصمة الأردنية أمس (الأحد)، وكشفت أن المليشيا حاولت تهريب العشرات من قياداتها وخبراء الحرس الثوري الإيراني ومليشيا «حزب الله» اللبناني بأسماء وهمية ووثائق مزورة‏.

وكان من المفترض أن تنقل الطائرة التي تشغلها الخطوط اليمنية ركاباً فوق سن الأربعين عاماً يحتاجون إلى علاج طبي، من صنعاء إلى عمّان، في إطار الهدنة التي دخلت حيز التنفيذ في أوائل أبريل لمدة شهرين.

وحمّل وزير الإعلام والثقافة والسياحة معمر الإرياني مليشيا الحوثي المسؤولية الكاملة عن تعثر تشغيل الرحلة التي كانت ستقل 104 ركاب، إلا أن الحوثيين أصروا على إضافة 60 راكباً بجوازات سفر مزورة، وعدم التزامهم بالاتفاق الذي ينص على اعتماد جوازات السفر الصادرة عن الحكومة الشرعية. من جهته، عبّر المبعوث الأممي إلى اليمن هانس غروندبرغ عن قلقه إزاء تأجيل الرحلة، مطالباً الأطراف اليمنية بالعمل بشكل بنّاء لإيجاد حل يسمح باستئناف الرحلات الجوية كما هو مخطط لها. وقال في تغريدات على حسابه في «تويتر»: الهدف من الهدنة هو خدمة المدنيين من خلال الحد من العنف وتوفير الوقود وتعزيز حريتهم في التنقل من وإلى وداخل بلادهم. ونحن نعمل على دعم الأطراف في تنفيذ وتعزيز وتجديد الهدنة. وكانت الحكومة اليمنية اتهمت المليشيا بالوقوف وراء تأجيل رحلة صنعاء – عمّان بإغلاق منافذ بيع التذاكر، وحصر الإصدار على مكتب الخطوط اليمنية في صنعاء، إضافة إلى إصدار تذاكر لمسافرين يحملون جوازات سفر صادرة عن مليشيا الحوثي غير المعتمدة.

وأكدت حرصها على عمل كل من شأنه التخفيف من المعاناة الإنسانية لليمنيين وتنفيذ الإجراءات الداخلية للبدء بتشغيل عدد من الرحلات من وإلى مطار صنعاء بموجب اتفاق الهدنة الذي قاده المبعوث الأممي، مبينة أن الاتفاق وفق الإجراءات المعمول بها في مطار سيئون وعدن واعتماد جوازات السفر الصادرة من الحكومة الشرعية فقط باعتبار جوازات السفر وثائق وطنية سيادية.

وذكرت أنها بذلت جهوداً للتنسيق مع الدول المستقبلة وحصلت على موافقة الأردن لتسيير رحلة أسبوعياً على خط صنعاء – عمّان – صنعاء وبموجب ذلك صدرت التعليمات للطيران اليمني لبدء إجراءات التشغيل. وطالبت الحكومة اليمنية عبر مكتب المبعوث الأممي بضرورة التزام الحوثي بما تم الاتفاق عليه وتعديل قائمة المسافرين وإنزال أسماء الركاب الذين لا يحملون جوازات معترف بها.

وأعلنت الحكومة بموجب مذكرة رسمية إلى مكتب المبعوث الأممي فتح كبائن إصدار جوازات في مركز مصلحة الهجرة بعدن مخصصة للمواطنين القادمين من المناطق الخاضعة لسيطرة الحوثيين والتزامها بتجديد الجوازات المنتهية ضمن قاعدة بيانات 2014 خلال 24 ساعة.

السياسة

6 مراحل تاريخية مهمة أسست لـ«قطار الرياض».. تعرف عليها

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان

يأتي مشروع «قطار الرياض» ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

ومرت فكرة إنشاء مشروع «قطار الرياض» بـ (6) مراحل تاريخة مهمة أسست لهذا المشروع العملاق، وتجسدت هذه المرحل في التالي:

ـ توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان أميراً للرياض بإجراء الدراسات التي تهدف إلى تطوير منظومة النقل بالمدينة.

ـ إقامة أول ورشة عمل متخصصة لدراسة الوضع المستقبلي في مدينة الرياض شارك فيها خبراء عالميون من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وكندا.

ـ اكتمال الدراسات الفنية بالتعاون مع الشركات الاستشارية العالمية (Dornier ألمانيا، IBI كندا، Egis rail فرنسا).

ـ القيام بالتنسيق مع عدة جهات منها أمانة منطقة الرياض ووزارة المالية ووزارة النقل لبحث سبل تمويل المشروع.

ـ الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقر في اجتماعها لعام 1429 الرفع إلى المقام السامي الكريم بطلب اعتماد تكاليف مشروع قطار الرياض.

ـ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عندما كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض يرفع للمقام السامي الكريم في شهر أكتوبر من عام 2009.

السياسة

تعرف على نص «الوثيقة» التي رفعها الملك سلمان لإنشاء قطار الرياض منذ 16 عاماً

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة

يجسّد مشروع قطار الرياض إحدى الرؤى الثاقبة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز إبان رئاسته للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويمثل بداية عصر جديد لخدمات النقل بالمملكة عبر إحداثه نقلة كبرى وتاريخية في تطوير البنية التحتية لحركة النقل، ويعد أحدث مشروع للنقل العام في العالم، وأحد المشروعات الكبرى التي تنفذ في المناطق كافة خلال هذا العهد الزاهر.

والمشروع ثمرة اقتراح ومتابعة وإشراف الملك سلمان منذ أن كان رئيساً للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأميراً لها، فولياً للعهد، ثم خادماً للحرمين الشريفين، حيث رفع منذ 16 عاماً، وبتاريخ 1 /11 /1430هـ الموافق 20 /10 /2009م، إلى الملك عبدالله بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ أول وثيقة باقتراح لإنشاء قطار الرياض.

وفيما يلي نص الوثيقة:

سيدي خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز – أيده الله ـ

أتشرف بإفادة المقام السامي الكريم بأن مدينة الرياض التي تشهد نمواً سكانياً وتوسعاً عمرانياً وازدهاراً اقتصادياً كبيراً، بدأت تعاني من ازدحام شديد في الشوارع الرئيسية بالمدينة بسبب الزيادة المستمرة في حجم الحركة المرورية.

في ضوء ذلك قامت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بإعداد خطة شاملة بعيدة المدى لتطوير نظام النقل العام بمدينة الرياض.

أولاً: تأسيس العمود الفقري لنظام النقل العام المتمثل بإنشاء قطار كهربائي.

ثانياً: تنفيذ شبكة للنقل بالحافلات تغطي كامل مدينة الرياض، وتكون خدماتها متكاملة مع خدمات القطار الكهربائي، حيث يبلغ طول الشبكة 708 كلم بالإضافة إلى الشبكة المحلية داخل الأحياء السكنية.

وقد أنجزت الهيئة العليا إعداد التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق طرح هذه المرحلة في منافسة للتنفيذ.

لذا فإني أرجو تفضل المقام السامي الكريم بالموافقة على ذلك حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

سلمان بن عبدالعزيز

رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض